Over 900 km rækkevidde i den nye EQS

EQS var den første fuldt elektriske sedan fra Mercedes-Benz, og med sin imponerende MBUX Hyperscreen og et banebrydende aerodynamisk design satte den en ny standard for elektrisk luksus. Det særegne design sikrede nemlig både lavt forbrug og et støjniveau i kabinen, der var lavere end de fleste troede muligt.

Nu er EQS blevet opdateret med ny drivlinje og en række teknologiske nyheder.

Den nye EQS er bygget på en 800-volts arkitektur, der gør det muligt at lade med en effekt på op til 350 kW. Det betyder, at det er muligt at forlænge rækkevidden med op til 320 km (WLTP) på blot 10 minutters opladning ved en passende lader.

Batteriet er samtidig udviklet med en ny cellekemi. Siliciumoxid-grafitanoder giver mulighed for at lagre mere energi uden at øge hverken batteriets vægt eller volumen. Det største batteri til EQS har således en kapacitet på 122 kWh.

Den nye teknologi giver EQS en rækkevidde på op til 919 km (WLTP). Det er resultatet af både et større energiindhold i batteriet og et lavere energiforbrug. Blandt andet er bilen udstyret med en 2-trins gearkasse, der reducerer omdrejningerne på el-motoren og bidrager til et forbrug på ned til blot 15,5 kWh/100 km.

Med one-pedal driving kan bremseenergien desuden genvindes med op til 385 kW, hvilket gør det muligt at føre betydelige mængder energi tilbage til batteriet – eksempelvis ved nedkørsler.

I Danmark tilbydes EQS som EQS 450+ med en ny 408 hk (300 kW) elmotor. Trækvægten er også øget, så den tilladte anhængervægt nu er fordoblet til 1.600 kg.

Den nye EQS introducerer også en række nyheder, hvoraf flere er gjort mulige af det nye operativsystem MB.OS. Systemet er understøttet af kunstig intelligens, som gør bilen i stand til at forstå almindelig tale samt mere komplekse stemmekommandoer.

Forlygterne har et nyt stjerneinspireret design, og DIGITAL LIGHT er nu standardudstyr. Systemet skaber et op til 40 procent større højopløseligt lysfelt. Derudover kan EQS udstyres med ULTRA RANGE fjernlys med en rækkevidde på op til 600 meter – perfekt til kørsel på mørke vinterveje.

En anden ny funktion er den automatiske bakkeassistent. Systemet registrerer ruten, man har kørt frem, og kan automatisk bakke bilen tilbage ad samme rute.

Luftaffjedringen AIRMATIC er nu udstyret med intelligent og forudseende dæmpningsregulering. Ved hjælp af information fra andre Mercedes-Benz-biler, som deles via Car-to-X-kommunikation, kan bilen blandt andet registrere fartbump eller huller i vejen længere fremme på ruten. På den måde kan undervognen tilpasse sig forholdene på forhånd og sikre endnu højere komfort.

Læs mere om den nye EQS her

Mercedes-Benz EQS Sedan | WLTP: Strømforbrug: 15,5 kWh/100 km | CO₂-udledning: 0 g/km (under kørsel) | Rækkevidde: 919 km | Opladningstid: 10-100%, (AC): ca 12:00 timer; 10-80 % (DC): 27 minutter. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr. Bilen er vist med ekstraudstyr. Der tages forbehold for tastefejl og ændringer. Læs mere på mercedes-benz.dk