SUV med 7 sæder og 600 km rækkevidde: Den nye GLB



Opskriften er egentlig den samme som altid: Masser af plads og praktisk fleksibilitet pakket ind i et sportsligt, offroad-inspireret design.

Alligevel er intet som det plejer i den nye GLB, for designet er nyt, kabinen er blevet endnu mere rummelig, og så er rækkevidde – og ikke mindst opladning – opgraderet til et nyt niveau.

Den nye GLB er nemlig bygget på en helt ny 800-voltsplatform, og sammen med den nye CLA og den nye GLC skriver den sig dermed ind i rækken af modeller, der markerer overgangen til nyeste generation af elbiler fra Mercedes-Benz.

GLB findes foreløbig i to udgaver: GLB 250+ med baghjulstræk, hvor én motor yder 272 hk, mens GLB 350 4MATIC med motor både for og bag har en samlet effekt på 354 hk.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t er overstået på henholdsvis 7,4 og 5,5 sekunder, og begge varianter klarer over 600 km på en opladning takket være lavt forbrug og en batteripakke på 85 kWh, som kan lynoplades med op til 320 kW – svarende til 260 km ekstra rækkevidde på ned til 10 minutter.

GLB må trække op til 1.500 kg i den mindste motorvariant og helt op til 2.000 kg i den firehjulstrukne version, og samtidig er det muligt at laste op til 75 kg på tagrælingerne.

Det gør den rummelige SUV perfekt som langtursbil med trailer eller campingvogn på slæb – også for storfamilien.

For ligesom sin forgænger fås den nye GLB med enten fem eller syv sæder, og med 540/480 liter bagagerumsplads – afhængigt af sædekonfiguration – samt en praktisk frunk på yderligere 127 liter er det nu endnu nemmere at få plads til oppakningen.

Der er skruet op for komforten i kabinen, som er blevet mere rummelig med 68 mm ekstra benplads på bagsædet, mens det nye panoramatag er med til at sikre 35 mm ekstra plads i højden.

Samtidig giver en bredere døråbning og mulighed for 32 mm ekstra forskydning af anden sæderække nemmere adgang til de bagerste to sæder, hvor personer op til 171 cm nu kan finde sig til rette.

Eksteriørdesignet er strammet op med ny grill, stjernemønster i lygterne, endnu mere markante linjer samt mulighed for integrerede dørhåndtag, der automatisk kører ud, når bilen låses op.

I kabinen finder man en fritstående midterkonsol, nyt rat og nyeste generation af MBUX med mulighed for den imponerende Superscreen, der fås som ekstraudstyr.

Standardudstyret omfatter bl.a. LED high-performance lygter, EASY-PACK elektrisk bagklap, 18″ letmetalfælge og Blind Spot Assist, men det er også muligt at opgradere med detaljer som Burmester 3D surround sound system, head-up display og MULTIBEAM LED-forlygter.

På designsiden kan GLB tilpasses med den populære AMG designlinje, der inkluderer AMG-skørtesæt, rat med flad bund og 19″ AMG letmetalfælge.

Opgraderer man til AMG designlinje PLUS, får man deruden detaljer som AMG sportssæder, AMG spoiler samt 20″ AMG letmetalfælge. Den store AMG-pakke inkluderer også Nightpakken med sorte rudelister og mørktonede ruder.

Nightpakken kan også købes separat.

SUV-designet med ekstra frihøjde er praktisk i hverdagen, hvor den høje siddeposition sikrer høj komfort og godt udsyn. Men hvis man har behov for det, overbeviser GLB også på mere uvejsomt underlag.

Varianten med 4MATIC firehjulstræk er nemlig udstyret med køreprogrammet TERRAIN MODE, som tilpasser drivlinje, styretøj og bremser til forholdene, mens Transparent Bonnet-funktionen giver virtuelt udsyn under bilen ved at kombinere billeder fra frontkameraet og kameraerne i de udvendige sidespejle.

Læs mere om den nye, elektriske GLB her.